The Derag Hotel Karl Theodor is situated within one of Munich's residential areas. The green villas quarter of Gern is only a few 
The hotel room I stayed, as the following 360° Panorama, has a kichenette inside, and a balcony outside the window. A western church is right in front of the window view, and an Italian restaurant right below the balcony of my room.
Here is the four seasons view from the balcony. Thanks for Jeff's production.
省油開車第一招，能不開車就不開車，走路的油耗是0。
一、需要開車嗎？
在 拿起鑰匙，準備開車出門之前，問問自己「今天真的需要開車嗎？」也許你只是要到巷口或者是幾條街之外的便利商店，買一罐飲料。不開車當然會省油，這一點是 無庸置疑的。另外還有一個很重要的理由，就是短程駕駛的情況下，車輛引擎的熱效率沒有辦法發揮到最好，會比達到理想工作溫度的引擎，多製造60%左右的污 染物，油耗也更高。因此，短程距離，走走路或是騎腳踏車吧，除了省油，還可以順便燃燒自己體內幾十萬大卡的脂肪，一舉兩得。
二、計畫路線
事前的計畫有助於減少迷路的機會，除了能夠少走一點冤枉路，省油、省時間，也可以少磨一點輪胎，少聽一點副手座傳來喋喋不休的嘮叨。規劃路線的時候，盡量避免碰到上下坡或者經常需要停下來等待的擁擠路段。就算這樣子能幫你少走幾公里，但平均下來並不會比較省油。
三、定期保養
定期保養車子，讓車輛各項機件都維持在良好狀況，對於減少油耗也有正面幫助。引擎如果沒有適當保養，就可能多出將近10%的油耗，也會造成環境污染。除了定期回到車廠做保養以外，車主最好也能自己檢查愛車的各項狀況，以保持最佳性能。
定期保愛車送去保養，勤換機油，讓機件維持在良好狀況，有助車輛維持良好油耗。
四、檢查胎壓
毫 無疑問的，輪胎的胎壓不足，會讓油耗增加，也會造成輪胎不正常耗損。不管是哪一種結果，都會讓車主的荷包受到傷害，因此開車前養成習慣，四周巡視一下，檢 查胎壓是否正常，除了省錢，更可以避免因為胎壓不正常所可能造成的行車危險。即使再忙碌，也要養成至少一個禮拜檢查一次的好習慣。
五、遵守速限
好， 雖然大家都知道，有些路段的時速限制的確需要檢討，即使不合理、變化無常，但是規定就是規定，少一張罰單就可以加好幾次油。此外，時速90公里比時速 110公里平均油耗節省將近25%，開快車也許會早一點到目的地，不過不會比較省油。此外，溫柔細微地控制油門，盡量減少大幅度的動作，也有助於降低油 耗。但是，不合理的省油動作，像是下坡打空檔、折後照鏡等等千萬不要嘗試，也許省油，但是跟安全比起來，這一點差異絲毫不值得考慮。
六、減低風阻
用 不到的時候，就把車頂行李架或者是車上載的雜物通通拿掉。開車的時候把窗戶打開也會增加風阻，造成油耗上升。加了油所換的贈品，像是礦泉水、飲料、衛生 紙，這些都是增加車輛負擔的兇手，別小看這一點重量，長期累積下來也是一筆可觀的數字。開冷氣當然也會增加油耗，盡量關掉壓縮機，只開風扇。壓縮機開開關 關不太需要擔心會增加油耗，頂多會讓壓縮機離合器片的磨耗增加，不過也是微乎其微。
七、購買環保油品
在 臺灣的情況跟國外有所不同，我們能買到的油品，全臺灣幾乎都一樣。除了因為加油站的不同，以及油槽的新舊，會讓油品的品質有些微差異以外，但是基本上芳香 脛或者是含硫量全都沒有差異。低含硫量或者芳香脛的油品，能夠降低環境污染，省不了油沒關係，起碼可以讓我們生活的品質好一點。
八、善用油門
這 一點在臺灣都會區格外重要，你是不是常常綠燈起不知後，馬上又遇到另外一個紅燈？走走停停的情況，許多動力以及燃油就這樣平白消耗掉，煞車系統也會有多餘 耗損。如果在市區裡行車的時候，注意一下遠方的交通狀況，如果前面在塞車，或者即將變換燈號，試著慢慢將車輛開到定點。一起步就衝出去，不會讓你現在車陣 裡也可以早點到達目的地，只會讓你需要早一點加油。
九、車尾停進停車格
這 一點很有趣吧？停車方式偏偏就跟油耗有關係，熄火之後車輛引擎回復到冷卻狀態，如果你是車頭停進停車格的話，這個時候就必須要以倒車的方式將車輛開出來。 在冷車的狀態下倒車，是車子最耗油的時候。所以，趁車子引擎還火熱的時候，以倒車入庫的方式停車，離開時緩慢順暢地讓引擎溫度提高至工作溫度，可以減少不 必要油耗。除此之外，倒車入庫停車的話，離開的時候視野也比較良好。
想要省一點油錢？試著從「少加點油」開始。
十、當個吝嗇鬼
一次把油箱加滿方便許多，可以使用更長一段距離再加油。但假使你的習慣是如此，最好稍微更改一下。因為你把油箱加滿，就代表你的車子重量更重，油耗更高。習慣讓油箱不要全滿，試著只加2/3或者一半的油量，也許你會有驚奇的發現，自己的車子原來並不是那麼耗油。
公路上保持90到100之間的行車速度能省油，車速達到100到120公里反而耗油。
現在大家開車都想多省些油，其實看統計數字可以找出最省油的開車方法。全球油價飆漲，各國官方和民間單位，都提出各種省油方法。加拿大環保法規十分嚴苛，該國能源局（OEE)依照多個個案、長期實驗和統計，挑出一些避免耗油的開車方法，值得參考。
省油添加劑、省油器未必省油
想省油，坊間有各種汽油添加劑或省油神奇配方的機油和省油器。不過，最近國外汽車專業組織發現添加劑效果有限，國內幾家汽車保養廠也表示，省油器也沒有廠家所說那麼省油，正確的駕駛和定期保養才是正途。
美國聯邦能源環保署（EPA）曾測試過100項能讓汽車提高燃油效益的省油商品，發現這些省油商品不管理論或設計為何，其省油效果十分有限。同樣油料，行駛的里程沒有甚麼差別，有時還會造成廢氣排放量增加。事實上，全世界沒有任何一個國家的官方單位，會鼓勵車子使用任何的省油商品。
千萬不要溫車再上路早晨出門，許多人仍習慣溫車，其實目前的汽車靠著緩步前進，在30秒內就能達到工作溫度。停在原地發動引擎來溫車，並不會達到引擎需要的最高工作溫度，且會產生多餘未完全燃燒的油料。
太長的溫車時間會造成引擎傷害，且火星塞容易變髒，車子反而更耗油，比起行進間溫車，多消耗3到5%的燃油。在都會區行車保持車速不要太快，遇紅綠燈或行人穿越道要減速，車子減速滑行才省油。
綠燈亮起勿一馬當先許多人在十字路口等待變燈，綠燈一亮，就踩足油門衝出去，重踩油門一定比較耗油。根據加拿大政府和民間長時間的實驗與分析，發現這樣的開車方法，只可能縮短4%的開車時間，不過，汽車耗油卻會增加37%。
高速公路開車不過百
在高速公路上保持一定的行車速度，甚至利用車上的定速裝置，來控制車速，是比較省油的開車方法。 不過，根據實驗，時速如果一直保持在100到120公裡間，相較一般的開車，這樣的速度會讓油耗增加20%，如果速度維持在100到90公裡間，卻可減少10%的油耗。
冷天短途開車最耗油
如果天氣轉冷，只是短程開車，旅程不超過5公里，應該避免開車出門。因為大氣溫度低，車子達到工作溫度的時間較長，短程開車的人，應該改用大眾交通系統。據統計，冬天短程開車，會比夏季多消耗50%的燃油。
腳別含在煞車踏板上
有些緊張型的駕駛人會不自主地把左腳輕含在煞車踏板上。不管輕重，這種開車方法是十分耗油的，常常讓動力被消耗。
此外，對煞車來令片也較易耗損，煞車系統的溫度也會升高，降低煞車性能。對尾隨你的車子來說，這種壞習慣會讓煞車燈常亮起，無法對後方的駕駛人產生警示效果。隨時要注意檢查胎壓
胎壓低於標準，每少2psi磅就會增加1%的油耗。
這是省油基本招數。根據實驗，車子的輪胎胎壓，如果比原廠規定的標準值少2psi，就會增加1%的油耗，長期下來，油耗增加的狀況十分驚人。一般人都沒有隨時檢查胎壓的習慣，往往是車子回廠維修交給技師檢查，或者等到胎壓嚴重不足時，才補胎壓。無形中，已消耗許多不必要的油費。
其他幾招省油招數：
